Analyse van de oorzaken van overbelasting en verwarming van dompelpompmotoren

Dompelpompen ondervinden tijdens het gebruik soms overbelasting en warmteontwikkeling. Wat is de reden hiervoor?
1. Het probleem van de vloeistofdichtheid kan overbelasting van de motor veroorzaken als de dichtheid te hoog is of bij het verpompen van modder. De gemeten mediumdichtheid is groter dan 1,3 en bereikt zelfs 1.5-1.6; De vermogensmargecoëfficiënt van de motor is relatief klein (doorgaans 1.05-1.2).
2. Het probleem van verstopping van de waaier in de dompelpomp, ophoping van sediment in de pomp en overbelasting veroorzaakt door het remmen van de waaier.
3. De speling van het rotorasgat en de speling van de waaierring zijn gevuld met modder en zand, waardoor overbelasting ontstaat door het remmen van de as.
4. Het motorvermogen is kleiner dan het werkelijke vermogen, en sommige fabrikanten verminderen het motorvermogen.
5. Het niet strikt volgen van de internationale ISO 9906 of de huidige binnenlandse normen voor productie en productie.
6. De wrijving tussen de waaier en het pomplichaam van de dompelpomp heeft tot gevolg dat de waaier te groot wordt.
7. Wanneer de gebruiker een hoog debiet bereikt of op weg is naar de dompelpomp, kan langdurige overbelasting van de motor ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt, wat uiteindelijk kan leiden tot doorbranden van de motor.